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叉車(chē)秤的稱(chēng)重原理
作者:實(shí)干電子秤 來(lái)源:本站原創(chuàng) 日期:2016/11/21 16:31:59 點(diǎn)擊:2227 屬于:公司新聞
我們上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售叉車(chē)秤多年,積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)在我司的叉車(chē)秤已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地,并且深受廣大用戶(hù)的喜愛(ài)。今天上海實(shí)干小編就來(lái)給大家講講叉車(chē)秤的稱(chēng)重原理,希望大家能夠通過(guò)本文了解更多關(guān)于叉車(chē)秤的信息。
叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。叉車(chē)秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。 叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
叉車(chē)秤的稱(chēng)重原理:
叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
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